Préparation aux examens pour la licence AESA partie 66
(EASA part 66)!
   Taux de réussite à mon école!

Site CAT B1 & B2 est www.EASA66.info   
Site CAT-A est www.EASA66.online

Ce que vous avez toujours voulu savoir de la licence EASA/AESA partie 66 / JAR-66 licence et la licence A&P de la FAA

OSAC-FRANCE      Questions sur la licence EASA partie 66
EASA Form 19  c'est la demande de la licence Partie-66  

Étudier à la maison come candidat libre:
Chacun peut participer aux examens AESA partie 66. Il faut s'enregistrer avec un formulaire 19  (ici est la Liste des organismes agréés Partie 147) et les passer! Pour obtenir la licence il faut aussi montrer les "Relevé Tâches Pratiques Aéronefs" pour satisfaire les exigences en matière d’expérience pendant 5 ans, quand on  pose la demande pour la licence avec le formulaire 19, lorsqu'on a passe tous les examens!  Voici la

Référence:  AESA-Réglementation (EC) 2042/2003, Annexe III, Partie/Part 66, AMC & GM!
Mon système vous aide de maîtriser les examens!


Mon système de Formation moderne AESA partie 66 sur www.EASA66.info
  Nouveau et moins cher!
CAT-A se passe sur mon site www.EASA-66.com
Cela veut dire que vous faites vos études à la maison et simuler des examens blancs dans mon système et ainsi quand vous êtes
prèt vous pouvez  passez vos examens dans un institut agrée EASA partie 147! 
Les cours coûtent entre 30 et 70 Euro avec examen blanc qui minimise la chance de louper les examens.
Les examens dans les écoles par module  coûtent aux environs 65 Euro  (x 13 ou 14 modules)!
Les instituts de l'Education Nationale sont beaucoup moins cher!

Au totale il faut compter 1500 Euro (maximum) pour une licence EASA dans 12 mois!!!
Les examens se passent en France et en Belgique!
Par exemple ici: iAAG - EPAG  inscription examen à F59190 Morbeque - AESA partie 66 Computer Examen!

Informations sur la licence AESA (EASA) partie 66!
Ce site vous prépare pour les examens jar66 / EASA partie 66.
Pour la  licence partie 66 B1 mécanicien  il faut passer les examens des modules 1 à 11, 15 & 17 plus
4 "questions à développement" des Modules 7, 9 et 10!

Pour la  licence partie 66 B2 avionique   il faut passer les examens des modules 1 à 10, 13 & 14
plus 4 "questions à développement" des Modules 7, 9 et 10!

Comment obtenir la licence AESA partie 66 - information en bref!

Sélection des livres de base pour la licence AESA partie 66 B1 & B2!

Règlement CE 2042-2003.pdf pour les modules, programme etc.!


Mon cours est en langue française en plus en anglais.

Taux de réussite à mon école!

Cours payante:    Géométrie     Entraînement M16   M4-Symboles Électronique   M5-Reseau de Base  

Gratuite:  Étudier les sujets pour la licence EASA partie 66 B1 , B2  - CAT-A

Les modules qu'il faut étudier pour les licences CAT-A, B1, B2

Les examens se passent en France, en Suisse et en Belgique!

Voici la version courte comment obtenir la licence AESA partie 66 CAT-A, B1 ou B2!
Vous inscrivez vous ->  confirmez l'email -> choisissez votre module qui sera ouverte par payement de PayPal.
Vous comptez trois dates d'épreuves pour passer les 14/13 examens.
Pendent que vous suivez la formation vous commencez déjà a rassembler les signatures pour valider
l'expérience acquise dans la pratique au sein de votre société.
Quand vous avez passez tous les 14/13 examens, vous posez une demande de licence partie 66  sur
EASA Form 19  c'est la demande de la licence Partie-66
Si vous avez deja eu des cours de type d'avion de la partie 147, il faut les présenter ici.

Pour éviter d'apprendre les mêmes sujets deux fois je vous conseil de commencer avec les modules
1 - 5 qui sont Mathématique, Physique, Électrique, Électroniques & Technique Digitales!
Il faut étudier ensemble M6, M7 QCM et les "questions à développement"
Il faut étudier ensemble M9 QCM et la "question à développement"
Il faut étudier ensemble M10 QCM et la "question à développement"
Il faut étudier ensemble M8,  M17 et M15 ou M11 pour la licence B1.
Il faut étudier ensemble M8 et M13 pour la licence B2.

Books - Bücher - Livres: Amazon.FR


B1 vers B2  - B2 vers B1!


Créer un compte de formation & en suite payer avec Paypal Français entre 30 Euro et 70 Euro par module

Formation EASA Partie 66  CAT A1, A2, A3, A4, B1.1, B1.2, B1.3, B1.4, B2
CAT-A
CAT-B1 CAT-B2 B3 à venir
M1 Mathématiques 30€ M1 Mathématiques 30€ M1 Mathématiques 30€ M1 Mathematics
M2 Physique 30€ M2 Physique 30€ M2 Physique 30€ M2 Physics
M3 Electricité 30 M3 Electricité 40 M3 Electricité 40 M3 Electricité
M4 sans obligation M4 Electronique 40€
M4 B2 Electronique 40€
M4 Electronique
M5 Technique Digitale 30 €

M5 Technique Digitale 40€

M5 B2 Technique Digit.50€

M5 Technique Digitale
M6 Matériaux 50€

M6 Matériaux 50€

M6 Matériaux 50€
M6 Matériaux
M7 Procédures d'entretien 60€
M7 Procédures d'entretien 60€
M7 Procédures d'entret. 60€
M7B Procédures d'entretien
M7 QO-Procéd. d'entretien 40€
M7 QO-Procédures d'entret.40€ M7 QO-Procéd. d'entret.40€ M7B Procédures d'entretien

M8 Aérodynamiques 30€

M8 Aérodynamiques 30€
M8 Aérodynamiques 30€
M8 Aérodynamiques
M9 Facteurs Humains 30€

M9 Facteurs Humains 30€

M9A Facteurs Humains 30€

M9B Facteurs Humains
M9 QO-Facteurs Humains 30€

M9 QO-Facteurs Humains 30€

M9A Facteurs Humains 30€

M9B Facteurs Humains
M10 Législation Aéro 30€
M10 Législation Aéro 30€
M10 Législation Aéro 30€

M10 Législation Aéro

M10 QO-Législation Aéro 30€
M10 QO-Législation Aéro 30€
M10 QO-Législat. Aéro 30€

M10 Législation Aéro

M11A Struct.&Systèmes 70€
M11A&B Structures&Syst. 70€
M11 sans obligation M11C Structures -Système Avions avec Moteurs à Piston < 2000kg
M12 Hélicoptères 70€
M12 Hélicoptères 70€
M12 sans obligation M12 sans obligation
M13 sans obligation M13 sans obligation M13 B2 Structures -Syst.70€
M13 sans obligation
M14 sans obligation M14 sans obligation M14 B2 Propulsion 30€
M14 sans obligation
M15 Turbine à Gaz 50€
M15 Turbine à Gaz 50€
M15 sans obligation M15 sans obligation
M16 Moteur à Piston 50€
M16 Moteur à Piston 50€
M16 sans obligation M16 Moteur a Piston
M17A Hélices 40€
M17A Hélice 40€
M17 sans obligation M17B Hélice 








Extension & Conversion Extension & Conversion Extension & Conversion Extension & Conversion



CAT-A vers B1

Les modules qu'il faut valider pour les licences diverses: B2 vers B1
B1 vers B2
A1:
M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,11a,15,17
B1.1: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,11a,15,17 B2: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,13,14 B3: M1,2,3,4,5,6,7b,8,9b,10,11c,16,17b
A2:
M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,11b,16,17
B1.2: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,11b,16,17

A3:
M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,12,15
B1.3: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,12,15

A4:
M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,12,16
B1.4: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,12,16

Si vous avez des questions envoyez un email à  francais@easa66.eu

Otmar Bender